

MOTULSPECIFIC 508 00 509 00 0W20
Scheda Tecnica
Scheda SicurezzaScheda Sicurezza
ACEA C5 API PERFORMANCE SN PLUS PORSCHE C20 VW 508 00 509 00
MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20: L'eccellenza 100% sintetica per i motori VAG di ultima generazione
MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 è un olio motore 100% sintetico ad alte prestazioni, sviluppato specificamente per i motori benzina e Diesel di ultima generazione del gruppo Volkswagen-Audi (VAG), che richiedono un lubrificante conforme alla rigorosa specifica VW 508 00 509 00. Pensato per garantire massima protezione, risparmio di carburante e compatibilità con i sistemi di post trattamento delle emissioni, questo prodotto rappresenta il massimo in termini di tecnologia lubrificante per i marchi VW, Audi, Skoda e SEAT.
Massima compatibilità per motori avanzati
MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 è dedicato ai motori ad alte prestazioni dotati di convertitori catalitici e filtri antiparticolato (DPF), lavorando in condizioni di forte stress meccanico e termico. Questo lubrificante risponde anche agli standard richiesti da:
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ACEA C5
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API SN PLUS
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PORSCHE C20 (es. Macan R4, ad esclusione del mercato cinese)
Prestazioni certificate e risparmio di carburante
La specifica VW 508 00 509 00 impone standard elevatissimi, specialmente in termini di efficienza energetica. MOTUL SPECIFIC 0W-20, grazie alla sua bassa viscosità e alla tecnologia avanzata, garantisce:
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Riduzione dei consumi di carburante fino al 1,5% rispetto agli oli 5W-30
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Minori emissioni di CO₂, in linea con le politiche ambientali dei costruttori automobilistici
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Pressione dell’olio stabile, anche in condizioni termiche estreme
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Eccellente avviamento a freddo e rapida lubrificazione delle parti meccaniche
Protezione totale, lunga durata
Grazie all’eccezionale resistenza del film lubrificante, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 assicura:
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Riduzione dell’usura e dei depositi
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Resistenza elevata all’ossidazione
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Minori consumi di olio
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Ottima protezione anti-usura, anti-corrosione e anti-schiuma
La viscosità 0W-20 riduce l’attrito idrodinamico, migliorando l’efficienza del motore soprattutto nei primi istanti di funzionamento, quando l’olio è ancora freddo.
Raccomandazioni d’uso
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Rispettare sempre gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore
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Verificare la compatibilità nel manuale di uso e manutenzione del veicolo
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Il prodotto è miscibile con altri oli sintetici o minerali, anche se è sempre consigliato utilizzarlo puro per garantire le massime prestazioni