Olio per cambi e differenziali autobloccanti integrati nel cambio e non 100% Sintetico a base estere

Sviluppato specificatamente per veicoli a elevate prestazioni e da competizione: circuiti, rally, rally a tappe, trasmissioni di veicoli elettrici, etc. Per tutti tipi di differenziale con ingranaggi ipoidi a slittamento limitato, cambi con differenziale autobloccante integrato, trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati e non, scatole di trasferimento operanti con forti sollecitazioni, carichi elevati e basse velocità di rotazione o carichi moderati e alte velocità di rotazione. Consigliato laddove la trasmissione necessita di un rendimento migliore rispetto al funzionamento con la gradazione 75W140.