Olio sintetico per ingranaggi a bassa viscosità per basse temperature

I lubrificanti che sono chiusi in carter per la lubrificazione di ingranaggi, come ad esempio nei riduttori di velocità, sono spesso abbastanza viscosi perché così resistono meglio ai carichi a cui i componenti sono sottoposti. Ma è necessario sapere e considerare che se il carter che contiene l’olio è esposto a basse temperature, l’olio aumenterà la sua viscosità in modo esponenziale. Facciamo un esempio: un olio minerale con viscosità ISO VG 220 (220 cSt), alla temperatura di -20° potrebbe misurare circa 80.000 cSt. A questa bassa temperatura possiamo immaginarci il nostro olio che a 20° è poco più viscoso di un olio motore diventare a -20° viscoso come un miele. Questa viscosità facilmente potrebbe creare malfunzioni del sistema, specialmente nella fase di spunto. Ecco perché sono nati lubrificanti come KLUBERSYNTH GH 6-46, i quali hanno una base sintetica più resistente al variare della temperatura e sono stati formulati con viscosità fluida. Questo lubrificante può essere utilizzato con fiducia fino alla temperatura di -40°. Si consiglia di interpellare il servizio tecnico per maggiori informazioni sull’utilizzo.