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KLUBER KLUBEROIL GEM 1-150 N TANICA DA 20/LT
12038 KLUBER https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/KLUBEROIL_4_GEM_1_150_N_20LT_3301_.jpg KLUBEROIL GEM 1-150 N TANICA DA 20/LT

Lubrificazione avanzata per ingranaggi e cuscinetti in ambienti siderurgici, minerari e zuccherifici

Klüber Klüberoil GEM 1-150 N è un olio lubrificante di alto livello progettato per garantire protezione ottimale e prestazioni superiori a ingranaggi e cuscinetti in ambienti ad alta sollecitazione. Offre una notevole resistenza anti-scuffing e antiusura, prolungando la durata e riducendo i costi di manutenzione. La sua stabilità al taglio assicura una lubrificazione affidabile, cruciale per ingranaggi conici, cilindrici e planetari impiegati in settori quali siderurgia, miniere e zucchero. Klüberoil GEM 1-150 N è ideale anche per cuscinetti, giunti dentati, catene e pompe, facilitando applicazioni a bagno d'olio, a circolazione e a iniezione. Con la sua bassa tendenza alla formazione di schiuma e le proprietà anticorrosive, garantisce un funzionamento efficiente e costante degli ingranaggi.

KLUBER KLUBEROIL GEM 1-150 N TANICA DA 20/LT

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KLUBEROIL GEM 1-150 N

TANICA DA 20/LT
Specifiche tecniche:
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Lubrificazione avanzata per ingranaggi e cuscinetti in ambienti siderurgici, minerari e zuccherifici

Klüber Klüberoil GEM 1-150 N è un olio lubrificante di alto livello progettato per garantire protezione ottimale e prestazioni superiori a ingranaggi e cuscinetti in ambienti ad alta sollecitazione. Offre una notevole resistenza anti-scuffing e antiusura, prolungando la durata e riducendo i costi di manutenzione. La sua stabilità al taglio assicura una lubrificazione affidabile, cruciale per ingranaggi conici, cilindrici e planetari impiegati in settori quali siderurgia, miniere e zucchero. Klüberoil GEM 1-150 N è ideale anche per cuscinetti, giunti dentati, catene e pompe, facilitando applicazioni a bagno d'olio, a circolazione e a iniezione. Con la sua bassa tendenza alla formazione di schiuma e le proprietà anticorrosive, garantisce un funzionamento efficiente e costante degli ingranaggi.

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