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IP SINTIAX ECO TOP 0W20 FLACONE DA 1/LT
26625 IP https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/IP_SINTIAX_ECO_TOP_0W_20_3498_.jpg SINTIAX ECO TOP 0W20 FLACONE DA 1/LT

Olio lubrificante sintetico per motori a benzina, diesel e ibridi moderni efficace ad alte temperature

IP Sintiax Eco Top 0W-20 rappresenta l'eccellenza tra gli oli lubrificanti totalmente sintetici, ideato per soddisfare le elevate esigenze di motori benzina, diesel e ibridi moderni. Con una viscosità SAE 0W-20 e una formula avanzata ACEA C5 o C6, offre massima protezione contro l'usura e la formazione di depositi, assicurando prestazioni ottimali in tutte le condizioni. La sua bassa volatilità e stabilità all'ossidazione garantiscono una lubrificazione efficace alle alte temperature, mentre la fluidità a basse temperature facilita le partenze a freddo. Compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, contribuisce a ridurre le emissioni nocive e protegge il motore dal fenomeno di combustione anomala LSPI. Approvato dai principali costruttori, assicura efficienza e affidabilità nel lungo termine.

IP SINTIAX ECO TOP 0W20 FLACONE DA 1/LT

IP
SINTIAX ECO TOP 0W20

FLACONE DA 1/LT - venduto in lotti da 12
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ACEA C6/C5 - API SP and RC - ISALC GF-6A - MB 229.71/72 - BMW LL-17 FE+ (compatibile con BMW LL- 14FE+) - Opel Vauxhall OV0401547 - JLR STJLR.03.5006 - FIAT 9.55535-GSX - CHRYSLER MS-12145 - FORD WSS M2C947-B1/962-A1

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Olio lubrificante sintetico per motori a benzina, diesel e ibridi moderni efficace ad alte temperature

IP Sintiax Eco Top 0W-20 rappresenta l'eccellenza tra gli oli lubrificanti totalmente sintetici, ideato per soddisfare le elevate esigenze di motori benzina, diesel e ibridi moderni. Con una viscosità SAE 0W-20 e una formula avanzata ACEA C5 o C6, offre massima protezione contro l'usura e la formazione di depositi, assicurando prestazioni ottimali in tutte le condizioni. La sua bassa volatilità e stabilità all'ossidazione garantiscono una lubrificazione efficace alle alte temperature, mentre la fluidità a basse temperature facilita le partenze a freddo. Compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, contribuisce a ridurre le emissioni nocive e protegge il motore dal fenomeno di combustione anomala LSPI. Approvato dai principali costruttori, assicura efficienza e affidabilità nel lungo termine.

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