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ENI MULTITECH THT 15W30 FUSTO DA 205/LT
17678 ENI https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/ENI_MULTITECH_THT_15W30___1417_.jpg MULTITECH THT 15W30 FUSTO DA 205/LT

Olio per tratturi multifunzionale SAE 15W30

ENI Multitech tht 15w30 è un olio lubrificante per trattori e altre macchine agricole ideato per essere multifunzianale “UTTO”, un solo lubrificante per impieghi diversi. Lubrifica trasmissioni, sistemi idraulici, differenziali, frizioni sia a bagno d’olio che non, riduttori finali, prese di forza. Le sue qualità consentono accensioni e avviamenti sicuri anche in situazioni di bassa temperatura, il lubrificante il lubrificante è in grado di raggiungere subito i punti di lubrificazione. Anche in situazioni opposte, durante l’esercizio ad alte temperature ENI Multitech tht 15w30 è in grado di assicurare un’efficace protezione di tutti i componenti lubrificati. Ha un comportamento neutro nei confronti delle varie guarnizioni, evita rigonfiamenti dei componenti in gomma presenti nei circuiti idraulici.

ENI MULTITECH THT 15W30 FUSTO DA 205/LT

ENI
MULTITECH THT 15W30

FUSTO DA 205/LT
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F level • FORD M2C134-D • Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145 • NEW HOLL. FNHA-2-C-201.00 • Allison C-4 • API GL-4 • Ford ESN M2C 86B, C

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Olio per tratturi multifunzionale SAE 15W30

ENI Multitech tht 15w30 è un olio lubrificante per trattori e altre macchine agricole ideato per essere multifunzianale “UTTO”, un solo lubrificante per impieghi diversi. Lubrifica trasmissioni, sistemi idraulici, differenziali, frizioni sia a bagno d’olio che non, riduttori finali, prese di forza. Le sue qualità consentono accensioni e avviamenti sicuri anche in situazioni di bassa temperatura, il lubrificante il lubrificante è in grado di raggiungere subito i punti di lubrificazione. Anche in situazioni opposte, durante l’esercizio ad alte temperature ENI Multitech tht 15w30 è in grado di assicurare un’efficace protezione di tutti i componenti lubrificati. Ha un comportamento neutro nei confronti delle varie guarnizioni, evita rigonfiamenti dei componenti in gomma presenti nei circuiti idraulici.

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