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CASTROL REACT SRF RACING FLACONE DA 1/LT
21840 CASTROL https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/REACT_SRF_RACING_3159_.jpg REACT SRF RACING FLACONE DA 1/LT

Olio freni Castrol React SRF Racing: prestazioni estreme per competizioni motoristiche

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, ideale per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono estreme. Con una formulazione avanzata coperta da numerosi brevetti, questo lubrificante offre un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto, tipicamente 320°C, rendendolo perfetto per gare e rally.

Il Castrol React SRF Racing mantiene un elevato punto di vapour lock durante tutto l'intervallo di servizio, garantendo prestazioni ottimali anche nelle condizioni più difficili. Compatibile con impianti frenanti a disco e tamburo, supera le specifiche US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e SAE J 1703.

Per massimizzare i benefici, si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi. Miscelabile con fluidi convenzionali, è consigliabile svuotare completamente l'impianto frenante prima di un nuovo riempimento.

CASTROL REACT SRF RACING FLACONE DA 1/LT

CASTROL
REACT SRF RACING

FLACONE DA 1/LT - venduto in lotti da 12
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

FMVSS 116 DOT 3 - FMVSS 116 DOT 4 - ISO 4925 (Class 4) - SAE J1703 - JIS K2233 (Class 4)



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Olio freni Castrol React SRF Racing: prestazioni estreme per competizioni motoristiche

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, ideale per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono estreme. Con una formulazione avanzata coperta da numerosi brevetti, questo lubrificante offre un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto, tipicamente 320°C, rendendolo perfetto per gare e rally.

Il Castrol React SRF Racing mantiene un elevato punto di vapour lock durante tutto l'intervallo di servizio, garantendo prestazioni ottimali anche nelle condizioni più difficili. Compatibile con impianti frenanti a disco e tamburo, supera le specifiche US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e SAE J 1703.

Per massimizzare i benefici, si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi. Miscelabile con fluidi convenzionali, è consigliabile svuotare completamente l'impianto frenante prima di un nuovo riempimento.

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